Blockkette - Versionsgeschichte

Bikegeissel: Kategorie in Vorloage

2017-07-19T07:47:45Z

Kategorie in Vorloage

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Bikegeissel: Kategorieverschiebung

2016-10-28T09:45:33Z

Kategorieverschiebung

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Bikegeissel: Bild ergänzt

2016-10-27T12:31:55Z

Bild ergänzt

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	Die restlichen eingelagerten Blockketten wurden deswegen von Bahnfahrer bevorzugt, da sie der Meinung waren, dass nur diese Ketten haltbar genug waren, Ihren imaginären Kräften zu widerstehen. Um 1970 herum waren die Lagerbestände aufgebraucht und wurden durch 1/2 Zoll ([[Gebräuchliche Maße (Tabelle)\|3/32 Zoll Breite]]), die bei Gangschaltungsfahrrädern eingesetzt wird, ersetzt. Bahnfahrer bevorzugen dennoch 1/8 Zoll Ketten, da sie angeblich mehr Kräfte aufbringen können als andere Fahrradfahrer. Man bedenke jedoch, dass [[Mountainbike]]s mit einem [[Rettungsring\|22 Zähne-Kettenblatt]] ein Vielfaches an Kettenspannung erzeugen können als es jeder Bahnfahrer kann.		Die restlichen eingelagerten Blockketten wurden deswegen von Bahnfahrer bevorzugt, da sie der Meinung waren, dass nur diese Ketten haltbar genug waren, Ihren imaginären Kräften zu widerstehen. Um 1970 herum waren die Lagerbestände aufgebraucht und wurden durch 1/2 Zoll ([[Gebräuchliche Maße (Tabelle)\|3/32 Zoll Breite]]), die bei Gangschaltungsfahrrädern eingesetzt wird, ersetzt. Bahnfahrer bevorzugen dennoch 1/8 Zoll Ketten, da sie angeblich mehr Kräfte aufbringen können als andere Fahrradfahrer. Man bedenke jedoch, dass [[Mountainbike]]s mit einem [[Rettungsring\|22 Zähne-Kettenblatt]] ein Vielfaches an Kettenspannung erzeugen können als es jeder Bahnfahrer kann.

			[[Datei:8-equals-16.png\|center\|Links Ritzel für Blockkette, rechts für Rollenkette]]
			<center>''Ein Acht-Zähne-Ritzel für eine 1 Zoll Blockkette (links) ist äquivalent zu einem 16-Zähne Ritzel einer 1/2 Zoll [[Rollenkette]] (rechts)</center>


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	[[Kategorie:Glossar]]		[[Kategorie:Glossar]]
	[[Kategorie:Antriebstechnik]]		[[Kategorie:Antriebstechnik]]

Bikegeissel: typos + verlinkung

2016-05-04T06:06:02Z

typos + verlinkung

← Nächstältere Version		Version vom 4. Mai 2016, 06:06 Uhr
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	Blockketten haben solide Blöcke ohne Gelenke als innere Verbindungspunkte. Ihre Stützweite beträgt ein Zoll und die Blöcke hatten [[Gebräuchliche Maße (Tabelle)\|3/16 Zoll]]. Dieses Maß wurde auch von der ersten [[Rollenkette]] benutzt, die seit den 1930er Jahren produziert wurde.		Blockketten haben solide Blöcke ohne Gelenke als innere Verbindungspunkte. Ihre Stützweite beträgt ein Zoll und die Blöcke hatten [[Gebräuchliche Maße (Tabelle)\|3/16 Zoll]]. Dieses Maß wurde auch von der ersten [[Rollenkette]] benutzt, die seit den 1930er Jahren produziert wurde.

	Die restlichen eingelagerten Blockketten wurden deswegen von ~~Banhfharer~~ bevorzugt, da sie der Meinung waren, dass nur diese Ketten haltbar genug waren, Ihren imaginären Kräften zu ~~wiederstehen~~. Um 1970 herum waren die Lagerbestände aufgebraucht und wurden durch 1/2 Zoll ([[Gebräuchliche Maße (Tabelle)\|3/32 Zoll Breite]]), die bei Gangschaltungsfahrrädern eingesetzt wird, ersetzt. ~~Banhfahrer~~ bevorzugen dennoch 1/8 Zoll Ketten, da sie angeblich mehr Kräfte aufbringen können als andere Fahrradfahrer. Man bedenke jedoch, dass [[Mountainbike]]s mit einem [[~~kleines Kettenblatt~~\|22 Zähne-Kettenblatt]] ein Vielfaches an Kettenspannung erzeugen können als es jeder ~~Banhfahrer~~ kann.		Die restlichen eingelagerten Blockketten wurden deswegen von Bahnfahrer bevorzugt, da sie der Meinung waren, dass nur diese Ketten haltbar genug waren, Ihren imaginären Kräften zu widerstehen. Um 1970 herum waren die Lagerbestände aufgebraucht und wurden durch 1/2 Zoll ([[Gebräuchliche Maße (Tabelle)\|3/32 Zoll Breite]]), die bei Gangschaltungsfahrrädern eingesetzt wird, ersetzt. Bahnfahrer bevorzugen dennoch 1/8 Zoll Ketten, da sie angeblich mehr Kräfte aufbringen können als andere Fahrradfahrer. Man bedenke jedoch, dass [[Mountainbike]]s mit einem [[Rettungsring\|22 Zähne-Kettenblatt]] ein Vielfaches an Kettenspannung erzeugen können als es jeder Bahnfahrer kann.

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	[[Kategorie:Glossar]][[Kategorie:Antriebstechnik]]		[[Kategorie:Glossar]]
			[[Kategorie:Antriebstechnik]]

Bikegeissel: Nix Omagang

2008-10-24T10:03:14Z

Nix Omagang

← Nächstältere Version		Version vom 24. Oktober 2008, 10:03 Uhr
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	Blockketten haben solide Blöcke ohne Gelenke als innere Verbindungspunkte. Ihre Stützweite beträgt ein Zoll und die Blöcke hatten [[Gebräuchliche Maße (Tabelle)\|3/16 Zoll]]. Dieses Maß wurde auch von der ersten [[Rollenkette]] benutzt, die seit den 1930er Jahren produziert wurde.		Blockketten haben solide Blöcke ohne Gelenke als innere Verbindungspunkte. Ihre Stützweite beträgt ein Zoll und die Blöcke hatten [[Gebräuchliche Maße (Tabelle)\|3/16 Zoll]]. Dieses Maß wurde auch von der ersten [[Rollenkette]] benutzt, die seit den 1930er Jahren produziert wurde.

	Die restlichen eingelagerten Blockketten wurden deswegen von Banhfharer bevorzugt, da sie der Meinung waren, dass nur diese Ketten haltbar genug waren, Ihren imaginären Kräften zu wiederstehen. Um 1970 herum waren die Lagerbestände aufgebraucht und wurden durch 1/2 Zoll ([[Gebräuchliche Maße (Tabelle)\|3/32 Zoll Breite]]), die bei Gangschaltungsfahrrädern eingesetzt wird, ersetzt. Banhfahrer bevorzugen dennoch 1/8 Zoll Ketten, da sie angeblich mehr Kräfte aufbringen können als andere Fahrradfahrer. Man bedenke jedoch, dass [[Mountainbike]]s mit einem 22 Zähne-~~[[Omagang~~]] ein Vielfaches an Kettenspannung erzeugen können als es jeder Banhfahrer kann.		Die restlichen eingelagerten Blockketten wurden deswegen von Banhfharer bevorzugt, da sie der Meinung waren, dass nur diese Ketten haltbar genug waren, Ihren imaginären Kräften zu wiederstehen. Um 1970 herum waren die Lagerbestände aufgebraucht und wurden durch 1/2 Zoll ([[Gebräuchliche Maße (Tabelle)\|3/32 Zoll Breite]]), die bei Gangschaltungsfahrrädern eingesetzt wird, ersetzt. Banhfahrer bevorzugen dennoch 1/8 Zoll Ketten, da sie angeblich mehr Kräfte aufbringen können als andere Fahrradfahrer. Man bedenke jedoch, dass [[Mountainbike]]s mit einem [[kleines Kettenblatt\|22 Zähne-Kettenblatt]] ein Vielfaches an Kettenspannung erzeugen können als es jeder Banhfahrer kann.

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	[[Kategorie:Glossar]][[Kategorie:Antriebstechnik]]		[[Kategorie:Glossar]][[Kategorie:Antriebstechnik]]

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2008-10-20T07:54:09Z

Die Seite wurde neu angelegt: Ein nicht mehr produzierter Kettentyp, der früher vor allem bei Bahnfahrern sehr beliebt war. Blockketten haben solide Blöcke ohne Gelenke als innere Verbindungs...

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Ein nicht mehr produzierter Kettentyp, der früher vor allem bei [[Bahn]]fahrern sehr beliebt war.

Blockketten haben solide Blöcke ohne Gelenke als innere Verbindungspunkte. Ihre Stützweite beträgt ein Zoll und die Blöcke hatten [[Gebräuchliche Maße (Tabelle)|3/16 Zoll]]. Dieses Maß wurde auch von der ersten [[Rollenkette]] benutzt, die seit den 1930er Jahren produziert wurde.

Die restlichen eingelagerten Blockketten wurden deswegen von Banhfharer bevorzugt, da sie der Meinung waren, dass nur diese Ketten haltbar genug waren, Ihren imaginären Kräften zu wiederstehen. Um 1970 herum waren die Lagerbestände aufgebraucht und wurden durch 1/2 Zoll ([[Gebräuchliche Maße (Tabelle)|3/32 Zoll Breite]]), die bei Gangschaltungsfahrrädern eingesetzt wird, ersetzt. Banhfahrer bevorzugen dennoch 1/8 Zoll Ketten, da sie angeblich mehr Kräfte aufbringen können als andere Fahrradfahrer. Man bedenke jedoch, dass [[Mountainbike]]s mit einem 22 Zähne-[[Omagang]] ein Vielfaches an Kettenspannung erzeugen können als es jeder Banhfahrer kann.

{{GlossarSB}}
[[Kategorie:Glossar]][[Kategorie:Antriebstechnik]]