Exzentrisch - Versionsgeschichte

Bikegeissel: Kategorie in Vorloage

2017-07-19T07:47:48Z

Kategorie in Vorloage

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Bikegeissel: Kategorie in Vorlage

2017-05-04T09:57:30Z

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Bikegeissel: Kategorie in Vorlage

2017-05-04T09:56:14Z

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Bikegeissel: Kategorieverschiebung

2016-10-28T13:56:12Z

Kategorieverschiebung

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	[[Kategorie:Glossar]]		[[Kategorie:Glossar]]
	[[Kategorie:Singlespeed]]		[[Kategorie:Singlespeed]]
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	[[Kategorie:Tandem]]		[[Kategorie:Tandem]]

Bikegeissel: OMG!

2009-02-13T09:53:42Z

OMG!

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	Die Tandem-Synchronkette verläuft zwischen den beiden Innenlagern. Beim vorderen Innenlager wird ein ''Exzenter'' eingebaut. Dieser ist im wesentlichen ein zylindrisches bauteil, in dem ein großes Loch parallel zu seiner Mittelachse leicht versetzt zu dieser verläuft. Dieses Loch hat [[Gewinde]], in die ein normales Innenlager eingeschraubt werden kann. Nun kann das Innenlager mit dem Exzenter zusammen bewegt werden und bewegt sich so entweder leicht nach vorne oder hinten.		Die Tandem-Synchronkette verläuft zwischen den beiden Innenlagern. Beim vorderen Innenlager wird ein ''Exzenter'' eingebaut. Dieser ist im wesentlichen ein zylindrisches bauteil, in dem ein großes Loch parallel zu seiner Mittelachse leicht versetzt zu dieser verläuft. Dieses Loch hat [[Gewinde]], in die ein normales Innenlager eingeschraubt werden kann. Nun kann das Innenlager mit dem Exzenter zusammen bewegt werden und bewegt sich so entweder leicht nach vorne oder hinten.

	Bei "normalen" Fahrrädern kommt manchmal auch ein exzenterisches Innenlager zum Einsatz, insbesondere, wenn man die Kettenspannung ohne Zuhilfenahme eines [[~~Kettenspaner~~]]s einstellen will. Das kann zum Beispiel bei [[Scheibenbremse\|Scheibenbrems]]rädern in Verbindung mit einer [[Nabenschaltung]] oder bei [[Singlespeed]]-Rädern sinnvoll sein.		Bei "normalen" Fahrrädern kommt manchmal auch ein exzenterisches Innenlager zum Einsatz, insbesondere, wenn man die Kettenspannung ohne Zuhilfenahme eines [[Kettenspanner]]s einstellen will. Das kann zum Beispiel bei [[Scheibenbremse\|Scheibenbrems]]rädern in Verbindung mit einer [[Nabenschaltung]] oder bei [[Singlespeed]]-Rädern sinnvoll sein.

	Für [[Rahmen]] mit vertikalen [[Ausfallende]]n gibt es als Lösung von [[White Industries]] die [[ENO Eccentric]], die als Hinterrad[[nabe]] mit einer exzentrischen Achse den Einsatz dieser Rahmen als [[Fixed Gear]] oder Singlespeed ohne Kettenspanner erlauben.		Für [[Rahmen]] mit vertikalen [[Ausfallende]]n gibt es als Lösung von [[White Industries]] die [[ENO Eccentric]], die als Hinterrad[[nabe]] mit einer exzentrischen Achse den Einsatz dieser Rahmen als [[Fixed Gear]] oder Singlespeed ohne Kettenspanner erlauben.

Bikegeissel: Auweia...

2009-02-13T09:53:15Z

Auweia...

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	Die Tandem-Synchronkette verläuft zwischen den beiden Innenlagern. Beim vorderen Innenlager wird ein ''Exzenter'' eingebaut. Dieser ist im wesentlichen ein zylindrisches bauteil, in dem ein großes Loch parallel zu seiner Mittelachse leicht versetzt zu dieser verläuft. Dieses Loch hat [[Gewinde]], in die ein normales Innenlager eingeschraubt werden kann. Nun kann das Innenlager mit dem Exzenter zusammen bewegt werden und bewegt sich so entweder leicht nach vorne oder hinten.		Die Tandem-Synchronkette verläuft zwischen den beiden Innenlagern. Beim vorderen Innenlager wird ein ''Exzenter'' eingebaut. Dieser ist im wesentlichen ein zylindrisches bauteil, in dem ein großes Loch parallel zu seiner Mittelachse leicht versetzt zu dieser verläuft. Dieses Loch hat [[Gewinde]], in die ein normales Innenlager eingeschraubt werden kann. Nun kann das Innenlager mit dem Exzenter zusammen bewegt werden und bewegt sich so entweder leicht nach vorne oder hinten.

	Bei "normalen" Fahrrädern kommt manchmal auch ein exzenterisches Innenlager zum Einsatz, insbesondere, wenn man die Kettenspannung ohne Zuhilfenahme eines [[Kettenspaner]]s einstellen will. Das kann zum Beispiel bei [[Scheibenbremse\|Scheibenbrems]]rädern in Verbindung mit einer [[Nabenschaltung]] oder bei [[~~Singelspeed~~]]-Rädern sinnvoll sein.		Bei "normalen" Fahrrädern kommt manchmal auch ein exzenterisches Innenlager zum Einsatz, insbesondere, wenn man die Kettenspannung ohne Zuhilfenahme eines [[Kettenspaner]]s einstellen will. Das kann zum Beispiel bei [[Scheibenbremse\|Scheibenbrems]]rädern in Verbindung mit einer [[Nabenschaltung]] oder bei [[Singlespeed]]-Rädern sinnvoll sein.

	Für [[Rahmen]] mit vertikalen [[Ausfallende]]n gibt es als Lösung von [[White Industries]] die [[ENO Eccentric]], die als Hinterrad[[nabe]] mit einer exzentrischen Achse den Einsatz dieser Rahmen als [[Fixed Gear]] oder ~~[[Singelspeed]]~~ ohne Kettenspanner erlauben.		Für [[Rahmen]] mit vertikalen [[Ausfallende]]n gibt es als Lösung von [[White Industries]] die [[ENO Eccentric]], die als Hinterrad[[nabe]] mit einer exzentrischen Achse den Einsatz dieser Rahmen als [[Fixed Gear]] oder Singlespeed ohne Kettenspanner erlauben.

	==Siehe auch==		==Siehe auch==

Bikegeissel: Verlinkung

2009-02-13T09:52:32Z

Verlinkung

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	Die Tandem-Synchronkette verläuft zwischen den beiden Innenlagern. Beim vorderen Innenlager wird ein ''Exzenter'' eingebaut. Dieser ist im wesentlichen ein zylindrisches bauteil, in dem ein großes Loch parallel zu seiner Mittelachse leicht versetzt zu dieser verläuft. Dieses Loch hat [[Gewinde]], in die ein normales Innenlager eingeschraubt werden kann. Nun kann das Innenlager mit dem Exzenter zusammen bewegt werden und bewegt sich so entweder leicht nach vorne oder hinten.		Die Tandem-Synchronkette verläuft zwischen den beiden Innenlagern. Beim vorderen Innenlager wird ein ''Exzenter'' eingebaut. Dieser ist im wesentlichen ein zylindrisches bauteil, in dem ein großes Loch parallel zu seiner Mittelachse leicht versetzt zu dieser verläuft. Dieses Loch hat [[Gewinde]], in die ein normales Innenlager eingeschraubt werden kann. Nun kann das Innenlager mit dem Exzenter zusammen bewegt werden und bewegt sich so entweder leicht nach vorne oder hinten.

	Bei "normalen" Fahrrädern kommt manchmal auch ein exzenterisches Innenlager zum Einsatz, insbesondere, wenn man die Kettenspannung ohne Zuhilfenahme eines [[Kettenspaner]]s einstellen will. Das kann zum Beispiel bei [[Scheibenbrems]]rädern in Verbindung mit einer [[Nabenschaltung]] oder bei [[Singelspeed]]-Rädern sinnvoll sein.		Bei "normalen" Fahrrädern kommt manchmal auch ein exzenterisches Innenlager zum Einsatz, insbesondere, wenn man die Kettenspannung ohne Zuhilfenahme eines [[Kettenspaner]]s einstellen will. Das kann zum Beispiel bei [[Scheibenbremse\|Scheibenbrems]]rädern in Verbindung mit einer [[Nabenschaltung]] oder bei [[Singelspeed]]-Rädern sinnvoll sein.

	Für [[Rahmen]] mit vertikalen [[Ausfallende]]n gibt es als Lösung von [[White Industries]] die [[ENO Eccentric]], die als Hinterrad[[nabe]] mit einer exzentrischen Achse den Einsatz dieser Rahmen als [[Fixed Gear]] oder [[Singelspeed]] ohne Kettenspanner erlauben.		Für [[Rahmen]] mit vertikalen [[Ausfallende]]n gibt es als Lösung von [[White Industries]] die [[ENO Eccentric]], die als Hinterrad[[nabe]] mit einer exzentrischen Achse den Einsatz dieser Rahmen als [[Fixed Gear]] oder [[Singelspeed]] ohne Kettenspanner erlauben.

Bikegeissel: Kategorie Tandem

2009-02-12T08:41:18Z

Kategorie Tandem

← Nächstältere Version		Version vom 12. Februar 2009, 08:41 Uhr
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	[[Kategorie:Singlespeed]]		[[Kategorie:Singlespeed]]
	[[Kategorie:Antriebstechnik]]		[[Kategorie:Antriebstechnik]]
			[[Kategorie:Tandem]]

Bikegeissel: Tretlager/Innenlager

2008-12-08T09:50:51Z

Tretlager/Innenlager

← Nächstältere Version		Version vom 8. Dezember 2008, 09:50 Uhr
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	Der Begriff ''exzentrisch'' beschreibt zwei Kreise, deren Mittelpunkt nicht an der gleichen Stelle liegen. Im Fahrradbereich werden hiermit spezielle [[~~Tretlager~~]] bezeichnet, die bei bessern [[Tandem]]s zum Einsatz kommen. Diese ~~Tretlager~~ können so bewegt werden, dass sie auf die Kettenlänge fein eingestellt werden können.		Der Begriff ''exzentrisch'' beschreibt zwei Kreise, deren Mittelpunkt nicht an der gleichen Stelle liegen. Im Fahrradbereich werden hiermit spezielle [[Innenlager]] bezeichnet, die bei bessern [[Tandem]]s zum Einsatz kommen. Diese Innenlager können so bewegt werden, dass sie auf die Kettenlänge fein eingestellt werden können.

	Die Tandem-Synchronkette verläuft zwischen den beiden ~~Tretlagern~~. Beim vorderen ~~Tretlager~~ wird ein ''Exzenter'' eingebaut. Dieser ist im wesentlichen ein zylindrisches bauteil, in dem ein großes Loch parallel zu seiner Mittelachse leicht versetzt zu dieser verläuft. Dieses Loch hat [[Gewinde]], in die ein normales ~~Tretlager~~ eingeschraubt werden kann. Nun kann das ~~Tretlager~~ mit dem Exzenter zusammen bewegt werden und bewegt sich so entweder leicht nach vorne oder hinten.		Die Tandem-Synchronkette verläuft zwischen den beiden Innenlagern. Beim vorderen Innenlager wird ein ''Exzenter'' eingebaut. Dieser ist im wesentlichen ein zylindrisches bauteil, in dem ein großes Loch parallel zu seiner Mittelachse leicht versetzt zu dieser verläuft. Dieses Loch hat [[Gewinde]], in die ein normales Innenlager eingeschraubt werden kann. Nun kann das Innenlager mit dem Exzenter zusammen bewegt werden und bewegt sich so entweder leicht nach vorne oder hinten.

	Bei "normalen" Fahrrädern kommt manchmal auch ein exzenterisches ~~Tretlager~~ zum Einsatz, insbesondere, wenn man die Kettenspannung ohne Zuhilfenahme eines [[Kettenspaner]]s einstellen will. Das kann zum Beispiel bei [[Scheibenbrems]]rädern in Verbindung mit einer [[Nabenschaltung]] oder bei [[Singelspeed]]-Rädern sinnvoll sein.		Bei "normalen" Fahrrädern kommt manchmal auch ein exzenterisches Innenlager zum Einsatz, insbesondere, wenn man die Kettenspannung ohne Zuhilfenahme eines [[Kettenspaner]]s einstellen will. Das kann zum Beispiel bei [[Scheibenbrems]]rädern in Verbindung mit einer [[Nabenschaltung]] oder bei [[Singelspeed]]-Rädern sinnvoll sein.

	Für [[Rahmen]] mit vertikalen [[Ausfallende]]n gibt es als Lösung von [[White Industries]] die [[ENO Eccentric]], die als Hinterrad[[nabe]] mit einer exzentrischen Achse den Einsatz dieser Rahmen als [[Fixed Gear]] oder [[Singelspeed]] ohne Kettenspanner erlauben.		Für [[Rahmen]] mit vertikalen [[Ausfallende]]n gibt es als Lösung von [[White Industries]] die [[ENO Eccentric]], die als Hinterrad[[nabe]] mit einer exzentrischen Achse den Einsatz dieser Rahmen als [[Fixed Gear]] oder [[Singelspeed]] ohne Kettenspanner erlauben.

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2008-11-17T15:29:22Z

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Der Begriff ''exzentrisch'' beschreibt zwei Kreise, deren Mittelpunkt nicht an der gleichen Stelle liegen. Im Fahrradbereich werden hiermit spezielle [[Tretlager]] bezeichnet, die bei bessern [[Tandem]]s zum Einsatz kommen. Diese Tretlager können so bewegt werden, dass sie auf die Kettenlänge fein eingestellt werden können.

Die Tandem-Synchronkette verläuft zwischen den beiden Tretlagern. Beim vorderen Tretlager wird ein ''Exzenter'' eingebaut. Dieser ist im wesentlichen ein zylindrisches bauteil, in dem ein großes Loch parallel zu seiner Mittelachse leicht versetzt zu dieser verläuft. Dieses Loch hat [[Gewinde]], in die ein normales Tretlager eingeschraubt werden kann. Nun kann das Tretlager mit dem Exzenter zusammen bewegt werden und bewegt sich so entweder leicht nach vorne oder hinten.

Bei "normalen" Fahrrädern kommt manchmal auch ein exzenterisches Tretlager zum Einsatz, insbesondere, wenn man die Kettenspannung ohne Zuhilfenahme eines [[Kettenspaner]]s einstellen will. Das kann zum Beispiel bei [[Scheibenbrems]]rädern in Verbindung mit einer [[Nabenschaltung]] oder bei [[Singelspeed]]-Rädern sinnvoll sein.

Für [[Rahmen]] mit vertikalen [[Ausfallende]]n gibt es als Lösung von [[White Industries]] die [[ENO Eccentric]], die als Hinterrad[[nabe]] mit einer exzentrischen Achse den Einsatz dieser Rahmen als [[Fixed Gear]] oder [[Singelspeed]] ohne Kettenspanner erlauben.

==Siehe auch==
*[[Tandem Synchronketten]]

{{GlossarSB}}
[[Kategorie:Glossar]]
[[Kategorie:Singlespeed]]
[[Kategorie:Antriebstechnik]]