Bikegeissel: Überarbeitung

2017-07-06T06:44:54Z

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	Mit Hilfe der Rahmennummer können die bei der Registrierung erhobenen Daten in eine Fahndungsdatei der Polizei (beispielsweise [[POLAS]]) übernommen werden.		Mit Hilfe der Rahmennummer können die bei der Registrierung erhobenen Daten in eine Fahndungsdatei der Polizei (beispielsweise [[POLAS]]) übernommen werden.

	Die Nummer besteht aus mindestens sechs Zahlen und Zeichen und folgte bei deutschen Herstellern meist einer alten [[DIN]]-Norm oder dem [[Das Dänische Fahrrad FIN System\|dänischen FIN System]]. Inzwischen ~~gibt es eine Europäische~~ Norm. In der Praxis halten sich nicht alle Hersteller an die Normung. Teilweise werden auch identische ~~Seriennummern~~ für mehrere Rahmen statt individueller Rahmennummern vergeben, was eine genaue Zuordnung unmöglich macht.		Die Nummer besteht aus mindestens sechs Zahlen und Zeichen und folgte bei deutschen Herstellern meist einer alten [[DIN]]-Norm oder dem [[Das Dänische Fahrrad FIN System\|dänischen FIN System]]. Inzwischen gilt die DIN EN ISO 4210 Norm, in der unter anderem die Einzelheiten zur Rahmennummer verzeichnet sind. In der Praxis halten sich nicht alle Hersteller an die Normung. Teilweise werden auch identische Rahmennummern für mehrere Rahmen statt individueller Rahmennummern vergeben, was eine genaue Zuordnung unmöglich macht.

	Seit den 1950er Jahren wurden Rahmennummern fortlaufend eingeschlagen. Sie begannen bei 0 und wurden fortgeschrieben, teilweise in Millionenhöhe. Rahmennummern können auch zur Klärung des Alters eines Rades herangezogen werden. Allerdings ist die Rahmennummer allein nicht immer eindeutig: bei einigen Firmen wurde, als die erste Million überschritten war, wieder bei 0 begonnen.		Seit den 1950er Jahren wurden Rahmennummern fortlaufend eingeschlagen. Sie begannen bei 0 und wurden fortgeschrieben, teilweise in Millionenhöhe. Rahmennummern können auch zur Klärung des Alters eines Rades herangezogen werden. Allerdings ist die Rahmennummer allein nicht immer eindeutig: bei einigen Firmen wurde, als die erste Million überschritten war, wieder bei 0 begonnen.
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	* [[Das Dänische Fahrrad FIN System\|Das Dänische Fahrrad FIN System]]		* [[Das Dänische Fahrrad FIN System\|Das Dänische Fahrrad FIN System]]
	* [[FEIN-Codierung\|FEIN-Codierung auf Fahrradrahmen (Friedberger Eigentümer-Identifikations-Nummer)]]		* [[FEIN-Codierung\|FEIN-Codierung auf Fahrradrahmen (Friedberger Eigentümer-Identifikations-Nummer)]]
			* [[Retro Raleighs/Altersbestimmung von Raleigh Fahrrädern]]

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	== Quelle ==		== Quelle ==
	Dieser Artikel basiert auf dem Artikel [https://de.wikipedia.org/wiki/Rahmennummer Rahmennummer] aus der freien Enzyklopädie [http://de.wikipedia.org/ Wikipedia] und steht unter der [[WikiPedalia:Lizenzbestimmungen\|GNU-Lizenz für freie Dokumentation]]. In der Wikipedia ist eine [https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Rahmennummer&action=history Liste der Autoren] verfügbar.		Dieser Artikel basiert auf dem Artikel [https://de.wikipedia.org/wiki/Rahmennummer Rahmennummer] aus der freien Enzyklopädie [http://de.wikipedia.org/ Wikipedia] und steht unter der [[WikiPedalia:Lizenzbestimmungen\|GNU-Lizenz für freie Dokumentation]]. In der Wikipedia ist eine [https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Rahmennummer&action=history Liste der Autoren] verfügbar. Ergänzungen und inhaltliche Anpassungen durch [[User:bikegeissel\|bikegeissel]].

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Bikegeissel: Initialversion

2017-07-05T10:35:43Z

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Die ''Rahmennummer'' ist ein für jeden Fahrrad[[rahmen]] spezifischer Code, bestehend aus einer Buchstaben- und/oder Zahlenkombination, welche vom [[Fahrradhersteller]] eingestanzt oder mittels eines überlackierten Etiketts am Fahrrad angebracht wird. Sie ist das wichtigste Kriterium, um ein Fahrrad seinem Eigentümer zuordnen zu können und gilt als die wichtigste Grundlage bei [[Fahrraddiebstahl|Diebstählen]], um die Eigentümerschaft verifizieren zu können.

Rahmennummern werden in den meisten Fällen am Tretlagergehäuse oder am Steuerrohr eingeschlagen. Weitere Fundorte sind das [[Sattelrohr]], das [[Oberrohr]], das [[Unterrohr]], die [[Pletscherplatte]] und vereinzelt sogar die [[Ausfallende]]n. Lackierungen und Zug-/Kabelführungen am Tretlagergehäuse behindern die Lesbarkeit zum Teil erheblich. Konkurrierende alphanumerische Sequenzen erschweren dem Laien zu erkennen, welche derselben die Rahmennummer darstellt. Wird aus Platzgründen die Rahmennummer in zwei Zeilen getrennt, ist die richtige Reihenfolge für den Laien oft schwer erkennbar.

Mit Hilfe der Rahmennummer können die bei der Registrierung erhobenen Daten in eine Fahndungsdatei der Polizei (beispielsweise [[POLAS]]) übernommen werden.

Die Nummer besteht aus mindestens sechs Zahlen und Zeichen und folgte bei deutschen Herstellern meist einer alten [[DIN]]-Norm oder dem [[Das Dänische Fahrrad FIN System|dänischen FIN System]]. Inzwischen gibt es eine Europäische Norm. In der Praxis halten sich nicht alle Hersteller an die Normung. Teilweise werden auch identische Seriennummern für mehrere Rahmen statt individueller Rahmennummern vergeben, was eine genaue Zuordnung unmöglich macht.

Seit den 1950er Jahren wurden Rahmennummern fortlaufend eingeschlagen. Sie begannen bei 0 und wurden fortgeschrieben, teilweise in Millionenhöhe. Rahmennummern können auch zur Klärung des Alters eines Rades herangezogen werden. Allerdings ist die Rahmennummer allein nicht immer eindeutig: bei einigen Firmen wurde, als die erste Million überschritten war, wieder bei 0 begonnen.

== Siehe auch ==
* [[Das Dänische Fahrrad FIN System|Das Dänische Fahrrad FIN System]]
* [[FEIN-Codierung|FEIN-Codierung auf Fahrradrahmen (Friedberger Eigentümer-Identifikations-Nummer)]]

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== Quelle ==
Dieser Artikel basiert auf dem Artikel [https://de.wikipedia.org/wiki/Rahmennummer Rahmennummer] aus der freien Enzyklopädie [http://de.wikipedia.org/ Wikipedia] und steht unter der [[WikiPedalia:Lizenzbestimmungen|GNU-Lizenz für freie Dokumentation]]. In der Wikipedia ist eine [https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Rahmennummer&action=history Liste der Autoren] verfügbar.

[[Kategorie:Glossar]]
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Rahmennummer - Versionsgeschichte

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