Rollengesperre - Versionsgeschichte

Bikegeissel: Kategorie in Vorloage

2017-07-19T07:47:54Z

Kategorie in Vorloage

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Bikegeissel: Kategorieverschiebung

2016-11-01T12:31:58Z

Kategorieverschiebung

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Bikegeissel: Nocke -> Exzenter

2009-10-07T19:48:40Z

Nocke -> Exzenter

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	Das ''Rollengesperre'' oder geläufiger ''Roller Clutch'' ist eine Variante des [[Freilauf]]rastklinkenmechanismus, das [[~~Nocke~~]]n und [[Transportrolle]]n statt [[Sperrklinke]]n beinhaltet. Bei [[Shimano]] heißt dieses System "[[Silent Clutch]]".		Das ''Rollengesperre'' oder geläufiger ''Roller Clutch'' ist eine Variante des [[Freilauf]]rastklinkenmechanismus, das [[Exzenter]] und [[Transportrolle]]n statt [[Sperrklinke]]n beinhaltet. Bei [[Shimano]] heißt dieses System "[[Silent Clutch]]".

	Zusätzlich zur Elimination des nervenden "Klick-Klick-Klick"-Geräuschs des Sperrklinkenfreilaufs hat das Rollengesperre weniger Spiel, wenn die Fahrkräfte ausgeübt werden. Das heißt, dass die Vorwärtsbewegung sofort einsetzt, sobald die Pedale vorwärts bewegt werden. Beim Sperrklinkenfreilauf beginnt die Vorwärtsbewegung erst, wenn der Freilauf so weit bewegt wurde, dass die Sperrklinken greifen.		Zusätzlich zur Elimination des nervenden "Klick-Klick-Klick"-Geräuschs des Sperrklinkenfreilaufs hat das Rollengesperre weniger Spiel, wenn die Fahrkräfte ausgeübt werden. Das heißt, dass die Vorwärtsbewegung sofort einsetzt, sobald die Pedale vorwärts bewegt werden. Beim Sperrklinkenfreilauf beginnt die Vorwärtsbewegung erst, wenn der Freilauf so weit bewegt wurde, dass die Sperrklinken greifen.

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2009-05-20T07:29:26Z

Die Seite wurde neu angelegt: Das ''Rollengesperre'' oder geläufiger ''Roller Clutch'' ist eine Variante des Freilaufrastklinkenmechanismus, das Nocken und Transportrollen statt [[Sperr...

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Das ''Rollengesperre'' oder geläufiger ''Roller Clutch'' ist eine Variante des [[Freilauf]]rastklinkenmechanismus, das [[Nocke]]n und [[Transportrolle]]n statt [[Sperrklinke]]n beinhaltet. Bei [[Shimano]] heißt dieses System "[[Silent Clutch]]".

Zusätzlich zur Elimination des nervenden "Klick-Klick-Klick"-Geräuschs des Sperrklinkenfreilaufs hat das Rollengesperre weniger Spiel, wenn die Fahrkräfte ausgeübt werden. Das heißt, dass die Vorwärtsbewegung sofort einsetzt, sobald die Pedale vorwärts bewegt werden. Beim Sperrklinkenfreilauf beginnt die Vorwärtsbewegung erst, wenn der Freilauf so weit bewegt wurde, dass die Sperrklinken greifen.

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[[Kategorie:Glossar]]
[[Kategorie:Antriebstechnik]]