Rollerbrake ®: Unterschied zwischen den Versionen
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Die ''Rollerbrake'' ist eine Handelsmarke von [[Shimano]] für eine Variante der handbetriebenen [[Trommelbremse]]. Sie hat einen Ring von Rollen, die durch Nocken nach außen gedrückt werden können, um die Bremskraft der Trommel zu aktivieren. Diese Nocken werden durch einen [[Bremszug]] und einem [[Bremshebel]] bedient. | Die ''Rollerbrake'' ist eine Handelsmarke von [[Shimano]] für eine Variante der handbetriebenen [[Trommelbremse]]. Auf Deutsch heißt sie ''Rollen-Nabenbremse'', aber der Begriff scheint sich im deutschen Sprachgebrauch nicht durchgesetzt zu haben. Sie hat einen Ring von Rollen, die durch Nocken nach außen gedrückt werden können, um die Bremskraft der Trommel zu aktivieren. Diese Nocken werden durch einen [[Bremszug]] und einem [[Bremshebel]] bedient. | ||
Dieser Bremsentyp tendiert dazu, zu überhitzen und Bremskraft zu verlieren, wenn er im hügeligen Terrain eingesetzt wird. | Dieser Bremsentyp tendiert dazu, zu überhitzen und Bremskraft zu verlieren, wenn er im hügeligen Terrain eingesetzt wird. | ||
[[Sheldon Brown]] spricht sich gegen die Benutzung einer Rollerbrake als Vorderradbremse aus. Vor allem die Naben, die für diesen Bremsentyp hergestellt werden, werden mit dem unrühmlichen [[Power Modulator]] ausgestattet, der die Bremskraft deutlich reduziert. | [[Sheldon Brown]] spricht sich gegen die Benutzung einer Rollerbrake als Vorderradbremse aus. Vor allem die Naben, die für diesen Bremsentyp hergestellt werden, werden mit dem unrühmlichen [[Power Modulator]] ausgestattet, der die Bremskraft deutlich reduziert. | ||
==Siehe auch== | |||
* [[Das 1x1 der Shimano Rollerbrake]] | |||
* [[Die richtige Bremse für mein Fahrrad]] | |||
* [[Alles über Nabenschaltungen]] | |||
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Aktuelle Version vom 21. September 2018, 08:55 Uhr
Die Rollerbrake ist eine Handelsmarke von Shimano für eine Variante der handbetriebenen Trommelbremse. Auf Deutsch heißt sie Rollen-Nabenbremse, aber der Begriff scheint sich im deutschen Sprachgebrauch nicht durchgesetzt zu haben. Sie hat einen Ring von Rollen, die durch Nocken nach außen gedrückt werden können, um die Bremskraft der Trommel zu aktivieren. Diese Nocken werden durch einen Bremszug und einem Bremshebel bedient.
Dieser Bremsentyp tendiert dazu, zu überhitzen und Bremskraft zu verlieren, wenn er im hügeligen Terrain eingesetzt wird.
Sheldon Brown spricht sich gegen die Benutzung einer Rollerbrake als Vorderradbremse aus. Vor allem die Naben, die für diesen Bremsentyp hergestellt werden, werden mit dem unrühmlichen Power Modulator ausgestattet, der die Bremskraft deutlich reduziert.
Siehe auch
Quellen
Dieser Artikel basiert auf dem Glossar von der Website Sheldon Browns. Der Originalautor des Artikels ist Sheldon Brown.
