Lochkreisdurchmesser von Kurbeln (Tabelle): Unterschied zwischen den Versionen

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==Indirektes Messen==
==Indirektes Messen==
Direktes Messen des Lochkreisdurchmessers ist mit einem Lineal oder Messtab nicht möglich. Keine zwei Löcher bei einer ungeraden Anzahl liegen sich direkt gegenüber. Ein herausstehendes Bauteil kann ein direktes Messen bei einem Kurbelspider verhindern. Auf dieser Seite sind die Abstände zwischen zwei Befestigungslöchern, die sich nicht direkt gegenüberliegen aufgelistet. So kann man den Lochkreisdurchmesser identifizieren.
Direktes Messen des Lochkreisdurchmessers ist mit einem Lineal oder Messstab nicht möglich. Keine zwei Löcher bei einer ungeraden Anzahl liegen sich direkt gegenüber. Ein herausstechendes Bauteil kann ein direktes Messen bei einem Kurbelspider verhindern. Auf dieser Seite sind die Abstände zwischen zwei Befestigungslöchern, die sich nicht direkt gegenüberliegen aufgelistet. So kann man den Lochkreisdurchmesser identifizieren.


Viele Referenzwebseiten beshreiben die Abständen zwischen den Löchern als [[Abstand von Mitte zu Mitte]]. Jedoch befindet sich in der Mitte des Lochs nur leerer Raum. Das macht das Messen schwierig. Wenn man von der rechten Seite zur rechten Seite misst (oder linke Seite zur linken Seite), ist die Messeung sicherlich genauer. Das siehtr man in folgendem Bild.
Viele Referenzwebseiten beschreiben die Abständen zwischen den Löchern als [[Abstand von Mitte zu Mitte]]. Jedoch befindet sich in der Mitte des Lochs nur leerer Raum. Das macht das Messen schwierig. Wenn man von der rechten Seite zur rechten Seite misst (oder linke Seite zur linken Seite), ist die Messung sicherlich genauer. Das sieht man in folgendem Bild.


[[Datei:Bcd-measuresmIMG 0672.JPG|center|Messung zweier benachbarter Befestigungslöscher]]
[[Datei:Bcd-measuresmIMG 0672.JPG|center|Messung zweier benachbarter Befestigungslöscher]]


Messen des Abstands zweier nicht direkt enachbarter Löcher reduziert die Wahrscheinlichkeit von Fehlern, wenn die Unterschiede sehr klein sind. Als kleine Übung kannst Du die Dimensionen in den weiter unten folgenden Tabellen hernehmen und versuchen, die hier in den Bildern gezeigten Kettenblätter zu identifizieren. Zur Auflösung kannst Du dann den Markennamen, der in das Kettenblatt eingestanzt ist, als Vergleich hinzuziehen.
Messen des Abstands zweier nicht direkt benachbarter Löcher reduziert die Wahrscheinlichkeit von Fehlern, wenn die Unterschiede sehr klein sind. Als kleine Übung kannst Du die Dimensionen in den weiter unten folgenden Tabellen hernehmen und versuchen, die hier in den Bildern gezeigten Kettenblätter zu identifizieren. Zur Auflösung kannst Du dann den Markennamen, der in das Kettenblatt eingestanzt ist, als Vergleich hinzuziehen.


[[Datei:Bcd-measure1smIMG 0672.JPG|center|Messung zweier nicht benachbarter Befestigungslöscher]]
[[Datei:Bcd-measure1smIMG 0672.JPG|center|Messung zweier nicht benachbarter Befestigungslöscher]]
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Der Lochkreisdurchmesser gibt nicht die gesamte Geschichte über Austauschbarkeit wieder, wenn man Bauteile mischt. Manchmal lassen sich Probleme lösen, indem man das Kettenblatt mit der Innenseite nach außen montiert oder Unterlegscheiben einsetzt, um Abstände auszugleichen. Folgende Fälle treten in der Praxis regelmäßig auf:
Der Lochkreisdurchmesser gibt nicht die gesamte Geschichte über Austauschbarkeit wieder, wenn man Bauteile mischt. Manchmal lassen sich Probleme lösen, indem man das Kettenblatt mit der Innenseite nach außen montiert oder Unterlegscheiben einsetzt, um Abstände auszugleichen. Folgende Fälle treten in der Praxis regelmäßig auf:


* Die meisten Vier-Loch- und Fünf-Loch-Kettenbläter haben 10 mm Kettenblattschraubenlöcher, jedoch gibt es auch manche mit 8 mm Löchern oder haben Löcher mit Gewinde. Die meisten Drei-Loch- und Sechs-Loch-Kettenblätter haben 7-9 mm Löcher.
* Die meisten Vier-Loch- und Fünf-Loch-Kettenblätter haben 10 mm Kettenblattschraubenlöcher, jedoch gibt es auch manche mit 8 mm Löchern oder haben Löcher mit Gewinde. Die meisten Drei-Loch- und Sechs-Loch-Kettenblätter haben 7-9 mm Löcher.
* Der Packen Kettenblätter, Kurbel[[spider]] und Unterlegscheiben muss dick genug sein, dass die [[Kettenblattschraube]]n inklusive Hülsen gegen die Kettenblätter verschraubbar sind und nicht ineinander anstoßen. Ein Problem tritt zumiest bei einzelnen Kettenblättern auf, wenn man Ketenblattschraube und -hülse für Zweifach-Kurbeln einsetzt. Hier kann man versuchen, das Kettenblatt umzudrehen, damit die Kettenblattschraube nicht in die dafür vorgesehene Versenkung verschwindet oder man setzt zusätzliche [[Unterlegscheibe]]n unter den Hülsenflansch ein.
* Der Packen Kettenblätter, Kurbel[[spider]] und Unterlegscheiben muss dick genug sein, dass die [[Kettenblattschraube]]n inklusive Hülsen gegen die Kettenblätter verschraubbar sind und nicht ineinander anstoßen. Ein Problem tritt zumeist bei einzelnen Kettenblättern auf, wenn man Kettenblattschraube und -hülse für Zweifach-Kurbeln einsetzt. Hier kann man versuchen, das Kettenblatt umzudrehen, damit die Kettenblattschraube nicht in die dafür vorgesehene Versenkung verschwindet oder man setzt zusätzliche [[Unterlegscheibe]]n unter den Hülsenflansch ein.
* Die Zähne eine Kettenblattes können einwärts, auswärts oder irgendwo dazwischen geneigt sein. Schaltvorgänge sind am geschmeidigsten, wenn die Zähne des äußersten Kettenblatts einwärts geneigt sind oder die Innenseite eine leichte Abschrägung in Richtung der Zähne hat. So kann die Kette die Zähne beim Hochschalten leichter erreichen.
* Die Zähne eine Kettenblattes können einwärts, auswärts oder irgendwo dazwischen geneigt sein. Schaltvorgänge sind am geschmeidigsten, wenn die Zähne des äußersten Kettenblatts einwärts geneigt sind oder die Innenseite eine leichte Abschrägung in Richtung der Zähne hat. So kann die Kette die Zähne beim Hochschalten leichter erreichen.
* Ein Kettenblatt mit abwechselnd breiten und schmalen Zähnen ist nur bei einem Einfach-Kettenblatt-System nutzbar, weil die Kette sonst beim Schalten nicht richtig auf das Kettenblatt graifen kann.
* Ein Kettenblatt mit abwechselnd breiten und schmalen Zähnen ist nur bei einem Einfach-Kettenblatt-System nutzbar, weil die Kette sonst beim Schalten nicht richtig auf das Kettenblatt greifen kann.
* Die meisten Kettenblätter ziehen die Kette gleichmäßig in beide Richtungen. Manche haben speziell geformte Zähne, so dass die Kete nur in einer Richtung richtig gezogen wird.
* Die meisten Kettenblätter ziehen die Kette gleichmäßig in beide Richtungen. Manche haben speziell geformte Zähne, so dass die Kette nur in einer Richtung richtig gezogen wird.
* Ein Kettenblatt für eine Schmalere Kette kann mit einer berieteren Kette funktionieren. Jedoch muss man hier die Abstäünde zwischen den Kettenblättern unter Umständen einstrellen, um gute Schaltergebnisse zu erhalten.
* Ein Kettenblatt für eine Schmalere Kette kann mit einer breiteren Kette funktionieren. Jedoch muss man hier die Abstände zwischen den Kettenblättern unter Umständen einstellen, um gute Schaltergebnisse zu erhalten.
* Kettenbläter für breitere Ketten können mit etwas zu schmalen Ketten funktionieren,, jedoch muss man die Abstände der Kettenblätter für eine gute Schaltperformance verringern.
* Kettenblätter für breitere Ketten können mit etwas zu schmalen Ketten funktionieren,, jedoch muss man die Abstände der Kettenblätter für eine gute Schaltperformance verringern.
* [[Schalthilfe]]n an Kettenblättern verbessern die Schaltperfoamnce nur bei aufeinander abgestimmten Kettenblattsätzen. Ketenblätter ohne Schalthilfen funktionieren besser mit klassischen Ketten mit hervorstehenden Kettennieten.
* [[Schalthilfe]]n an Kettenblättern verbessern die Schaltperformance nur bei aufeinander abgestimmten Kettenblattsätzen. Kettenblätter ohne Schalthilfen funktionieren besser mit klassischen Ketten mit hervorstehenden Kettennieten.


Nach dem Messen des Lochkreisdurchmessers kann man sich [https://www.wolftoothcomponents.com/ Wolf Tooth's MTB und Rennrad Kettenblatteinträge (englisch)] wegen Deteils zu neueren Vier-Loch- und Fünf-Loch-Kettenblättern ansehen. Ebenso könnte [https://www.qbp.com/diagrams/TechInfo/RFchainring.pdf RaceFaces Kompatibiltätstabelle (englisch/PDF)] interessant sein. [https://www.wolftoothcomponents.com/pages/how-to-measure-bolt-circle-diameter-bcd Wolf Tooth hat am Ende der Website auch Informationen zu Direct-Mount-Kettenblättern (Montage ohne Spider)].
Nach dem Messen des Lochkreisdurchmessers kann man sich [https://www.wolftoothcomponents.com/ Wolf Tooth's MTB und Rennrad Kettenblatteinträge (englisch)] wegen Details zu neueren Vier-Loch- und Fünf-Loch-Kettenblättern ansehen. Ebenso könnte [https://www.qbp.com/diagrams/TechInfo/RFchainring.pdf RaceFaces Kompatibiltätstabelle (englisch/PDF)] interessant sein. [https://www.wolftoothcomponents.com/pages/how-to-measure-bolt-circle-diameter-bcd Wolf Tooth hat am Ende der Website auch Informationen zu Direct-Mount-Kettenblättern (Montage ohne Spider)].


== Über Drei-, Vier, Fünf- und Sechs-Loch-Systeme==
== Über Drei-, Vier, Fünf- und Sechs-Loch-Systeme==
Alle Lochkreismuster hatten früher die Schraubenlöcher in gleichmäßigen Abständen im Lochkreis platziert. Etwa ab 2010 begannn die Hersteller Muster mit ungleichmäßig platzierten Löchern herauszubringen. So können die Schraubenköpfe kleiner Kettenblätter auch bei sehr breit bauneden Kurbeln problemlos an diesen vorbeigeführt werden. Gleichzeitig wird eine bestimmte Kettenblattorientierung erzwungen, was günstig für eine bestimmte Ausrichtung von Schalthilfen ist. Ungleichmäßig angeordnete Löcher machen es aber unmöglich, Kettenblätter zu wendenen, um die Lebensdauer zu erhöhen. Einige dieser Muster beinhalten eine kleine Gemeinheit: "Markenbindung". Dazu findet man auf der [http://pardo.net/bike/pic/mobi/d.uneven-round-chainring-bolt-patterns/index.html Website von pardo.net über technische Fragem Preise und Verfügbarkeiten von Kettenblättern mit ungleichmäßigen Lochkreisen (englisch)].
Alle Lochkreismuster hatten früher die Schraubenlöcher in gleichmäßigen Abständen im Lochkreis platziert. Etwa ab 2010 begann die Hersteller Muster mit ungleichmäßig platzierten Löchern herauszubringen. So können die Schraubenköpfe kleiner Kettenblätter auch bei sehr breit bauenden Kurbeln problemlos an diesen vorbeigeführt werden. Gleichzeitig wird eine bestimmte Kettenblattorientierung erzwungen, was günstig für eine bestimmte Ausrichtung von Schalthilfen ist. Ungleichmäßig angeordnete Löcher machen es aber unmöglich, Kettenblätter zu wenden, um die Lebensdauer zu erhöhen. Einige dieser Muster beinhalten eine kleine Gemeinheit: "Markenbindung". Dazu findet man auf der [http://pardo.net/bike/pic/mobi/d.uneven-round-chainring-bolt-patterns/index.html Website von pardo.net über technische Fragen, Preise und Verfügbarkeiten von Kettenblättern mit ungleichmäßigen Lochkreisen (englisch)].


Die Lochabstandsmaße in den folgenden Tabellen für gleichmäßige Lochkreise reflektieren bekannte exakte Winkelmaße. Die Gradzahlen für ungleichmäßige Leochkreise sind in genauen Integerwerten angegeben. Diese siond vermutlich korrekt. Bei allen [[Shimano]] Mpodellen mit ungleichmäßigen Winlen waren die Werte so nah an 70° und 110°, dass si9e vermutlich perfekt stimmen. [[SRAM]] musste das natürlich anders machen und scheinen eher in Richtung 72° (ähnlich den Winkeln bei Fünf-Loch-Kettenblättern) und 108° zu gehen. Wolf Tooth und FSA verkaufen Kettenblätter, die auch auf Kurbeln anderer Hersteller passen, jedoch auch Kettenblätter,die nur auf ihre eigenen Marken und Direct-Mount-Kurbeln (ohne Spider) passen.
Die Lochabstandsmaße in den folgenden Tabellen für gleichmäßige Lochkreise reflektieren bekannte exakte Winkelmaße. Die Gradzahlen für ungleichmäßige Lochkreise sind in genauen Integerwerten angegeben. Diese sind vermutlich korrekt. Bei allen [[Shimano]] Modellen mit ungleichmäßigen Winkeln waren die Werte so nah an 70° und 110°, dass si9e vermutlich perfekt stimmen. [[SRAM]] musste das natürlich anders machen und scheinen eher in Richtung 72° (ähnlich den Winkeln bei Fünf-Loch-Kettenblättern) und 108° zu gehen. Wolf Tooth und FSA verkaufen Kettenblätter, die auch auf Kurbeln anderer Hersteller passen, jedoch auch Kettenblätter,die nur auf ihre eigenen Marken und Direct-Mount-Kurbeln (ohne Spider) passen.


[[John Allen]]hat angekündigt, dass demnächst mehr Beobachtungen und Beschreibungen wie die Zahlen aus unten folgenden Tabellen zusatnde kommen, dokumentiert werden. Wenn Du Korrekturen oder zusätzliche Informationen hats, würden wir uns über eine Email mit entsprechenden Informationen freuen. Joahn Allen hat eine [https://sheldonbrown.com/bcd/bcd2.xlsx Excel-Tabelle mit Berechnungen zu allen Maßen (englisch/Excel)] auf der Website von [[Sheldon Brown]] zusammengestellt.
[[John Allen]]hat angekündigt, dass demnächst mehr Beobachtungen und Beschreibungen wie die Zahlen aus unten folgenden Tabellen zustande kommen, dokumentiert werden. Wenn Du Korrekturen oder zusätzliche Informationen hat, würden wir uns über eine Email mit entsprechenden Informationen freuen. Joahn Allen hat eine [https://sheldonbrown.com/bcd/bcd2.xlsx Excel-Tabelle mit Berechnungen zu allen Maßen (englisch/Excel)] auf der Website von [[Sheldon Brown]] zusammengestellt.


Vielen Dank an Ulrik Hansen für Ergänzungen bei der Lsite der Kurbeln mit Vier-Loch-Kurbeln.
Vielen Dank an Ulrik Hansen für Ergänzungen bei der Liste der Kurbeln mit Vier-Loch-Kurbeln.


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|120 ||36 ||84,9 ||SRAM 2 x 10 und XX. Mit Gewinde.
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|110 ||34 ||77,8 ||FSA K-Force Light, Vero Pro
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|102 ||32 ||72,1 ||Shimano 2003 XTR MX960 Vier-Arm mittleres
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|96 ||30 ||67,9 ||Shimano [[Compact Drive ®]] Dreeifach-Kurbelmodelle M782, M672, M622, M612
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===Vier-Loch mit ungleichmäßigen Abständen===
===Vier-Loch mit ungleichmäßigen Abständen===
Messung zwischen zwei benachbarten Löchern bei ungleichmäßigen Abständen<br>sind an den nächstgelegenen vollen Winkel zwischen Löchern gerundet<br>un geben mögliche richtige Werte wieder.<br>Die erste Zahl bezeichnet Löcher auf jeder Seite der Kurbel<br>Wenn es drei verschiedene Abstände gibt, bezeichnet die letzte und kleinste Zahl die Löcher gegenüber der Kurbel.
Messung zwischen zwei benachbarten Löchern bei ungleichmäßigen Abständen<br>sind an den nächstgelegenen vollen Winkel zwischen Löchern gerundet<br>und geben mögliche richtige Werte wieder.<br>Die erste Zahl bezeichnet Löcher auf jeder Seite der Kurbel<br>Wenn es drei verschiedene Abstände gibt, bezeichnet die letzte und kleinste Zahl die Löcher gegenüber der Kurbel.
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!LKD (mm)
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|110 ||34 ||84,3, 77,8, 70,7 ||FSA Gossamer ABS, K-Force ABS, Powerbox, SL-K ABS
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|116 ||35 ||68,2 ||110,3 ||Alte Campagnolo Gran Sport Reiseräder, Victory, Triomphe
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|110 ||38 ||84,3, 77,8, 70,7, 46,5 || || FSA K-Force ABS: ungleiuchmäßiges Muster; Vier-Loch mit einer Extra-Schraube hinter der Kurbel
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|110 ||33 ||64,7 ||104,6 ||Reiserad Zweifach, Standard bei Dreifach außerstes Kettenblatt
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|92 ||30 ||54,1 ||87,5 ||Shimano Dura-Ace dreifach innen
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|90 ||30 ||52,9 ||85,6 ||Edco, Mavic dreifach innen (alt)
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|86 ||28 ||50,5 ||81,8 ||Stronglight 80, 99, 100, SR Apex (Obsolet). Kettenblätter müssen mit Stegverbindungen zusammengeschrabt werden, Schaltvorgänge bei dreifach sehr schlecht.
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|85 ||28 ||50,0 ||80,8 ||Alte Shimano Deore, Takagi dreifach innen. (Obsolet)
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|157 ||  ||78,5 ||136,0 ||Einige sehr alte Europäische Modelle.
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|152 ||43 ||76 ||131,6 ||TA Criterium Löcher zwischen äußerm Kettenblatt und den anderen.
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|143 ||42 ||71,5 ||123,8 ||Lambert. Inneres Kettenblatt mit Gewinde.
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|116 ||36   || ||100,4 ||TA Professional (10 mm Löcher),viele sehr alte Europäischen Stahlkurbeln.
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|116 ||36 ||58 ||100,4 ||TA Randonneur: Löcher zwischen äußerm Kettenblatt und den anderen.
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|112 ||?   || ||97,0 ||Takagi
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|80 ||26 ||40 ||69,2 ||TA Cyclotouriste, Lambert: Löcher zwischen äußerm Kettenblatt und den anderen.
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|70 ||24 ||  ||60,6 ||René Herse. 10mm Löcher.
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==Quelle==
==Quelle==
Dieser Artikel basiert auf dem Artikel [https://www.sheldonbrown.com/cribsheet-bcd.html  Sheldon Brown's Bicycle Crank/Chainring Bolt Circle Diameter Crib Sheet ] von der Website   [http://sheldonbrown.com Sheldon Browns]. Originalautor des Artikels ist [[Sheldon Brown]] mit Ergänzungen durch [[John Allen]].
Dieser Artikel basiert auf dem Artikel [https://www.sheldonbrown.com/cribsheet-bcd.html  Sheldon Brown's Bicycle Crank/Chainring Bolt Circle Diameter Crib Sheet] von der Website [http://sheldonbrown.com Sheldon Browns]. Originalautor des Artikels ist [[Sheldon Brown]] mit Ergänzungen durch [[John Allen]].


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Version vom 30. Dezember 2020, 13:07 Uhr

Kettenblätter von Fahrrädern haben zwischen drei und sechs konzentrisch angeordnete Löchern, mittels derer sie an die Kurbel geschraubt werden. Die folgenden Tabellen listet für die bekanntesten Marken die Lochkreisdurchmesser nach Anzahl der Befestigungslöcher auf.

Indirektes Messen

Direktes Messen des Lochkreisdurchmessers ist mit einem Lineal oder Messstab nicht möglich. Keine zwei Löcher bei einer ungeraden Anzahl liegen sich direkt gegenüber. Ein herausstechendes Bauteil kann ein direktes Messen bei einem Kurbelspider verhindern. Auf dieser Seite sind die Abstände zwischen zwei Befestigungslöchern, die sich nicht direkt gegenüberliegen aufgelistet. So kann man den Lochkreisdurchmesser identifizieren.

Viele Referenzwebseiten beschreiben die Abständen zwischen den Löchern als Abstand von Mitte zu Mitte. Jedoch befindet sich in der Mitte des Lochs nur leerer Raum. Das macht das Messen schwierig. Wenn man von der rechten Seite zur rechten Seite misst (oder linke Seite zur linken Seite), ist die Messung sicherlich genauer. Das sieht man in folgendem Bild.

Messung zweier benachbarter Befestigungslöscher

Messen des Abstands zweier nicht direkt benachbarter Löcher reduziert die Wahrscheinlichkeit von Fehlern, wenn die Unterschiede sehr klein sind. Als kleine Übung kannst Du die Dimensionen in den weiter unten folgenden Tabellen hernehmen und versuchen, die hier in den Bildern gezeigten Kettenblätter zu identifizieren. Zur Auflösung kannst Du dann den Markennamen, der in das Kettenblatt eingestanzt ist, als Vergleich hinzuziehen.

Messung zweier nicht benachbarter Befestigungslöscher

Besonderheiten

Der Lochkreisdurchmesser gibt nicht die gesamte Geschichte über Austauschbarkeit wieder, wenn man Bauteile mischt. Manchmal lassen sich Probleme lösen, indem man das Kettenblatt mit der Innenseite nach außen montiert oder Unterlegscheiben einsetzt, um Abstände auszugleichen. Folgende Fälle treten in der Praxis regelmäßig auf:

  • Die meisten Vier-Loch- und Fünf-Loch-Kettenblätter haben 10 mm Kettenblattschraubenlöcher, jedoch gibt es auch manche mit 8 mm Löchern oder haben Löcher mit Gewinde. Die meisten Drei-Loch- und Sechs-Loch-Kettenblätter haben 7-9 mm Löcher.
  • Der Packen Kettenblätter, Kurbelspider und Unterlegscheiben muss dick genug sein, dass die Kettenblattschrauben inklusive Hülsen gegen die Kettenblätter verschraubbar sind und nicht ineinander anstoßen. Ein Problem tritt zumeist bei einzelnen Kettenblättern auf, wenn man Kettenblattschraube und -hülse für Zweifach-Kurbeln einsetzt. Hier kann man versuchen, das Kettenblatt umzudrehen, damit die Kettenblattschraube nicht in die dafür vorgesehene Versenkung verschwindet oder man setzt zusätzliche Unterlegscheiben unter den Hülsenflansch ein.
  • Die Zähne eine Kettenblattes können einwärts, auswärts oder irgendwo dazwischen geneigt sein. Schaltvorgänge sind am geschmeidigsten, wenn die Zähne des äußersten Kettenblatts einwärts geneigt sind oder die Innenseite eine leichte Abschrägung in Richtung der Zähne hat. So kann die Kette die Zähne beim Hochschalten leichter erreichen.
  • Ein Kettenblatt mit abwechselnd breiten und schmalen Zähnen ist nur bei einem Einfach-Kettenblatt-System nutzbar, weil die Kette sonst beim Schalten nicht richtig auf das Kettenblatt greifen kann.
  • Die meisten Kettenblätter ziehen die Kette gleichmäßig in beide Richtungen. Manche haben speziell geformte Zähne, so dass die Kette nur in einer Richtung richtig gezogen wird.
  • Ein Kettenblatt für eine Schmalere Kette kann mit einer breiteren Kette funktionieren. Jedoch muss man hier die Abstände zwischen den Kettenblättern unter Umständen einstellen, um gute Schaltergebnisse zu erhalten.
  • Kettenblätter für breitere Ketten können mit etwas zu schmalen Ketten funktionieren,, jedoch muss man die Abstände der Kettenblätter für eine gute Schaltperformance verringern.
  • Schalthilfen an Kettenblättern verbessern die Schaltperformance nur bei aufeinander abgestimmten Kettenblattsätzen. Kettenblätter ohne Schalthilfen funktionieren besser mit klassischen Ketten mit hervorstehenden Kettennieten.

Nach dem Messen des Lochkreisdurchmessers kann man sich Wolf Tooth's MTB und Rennrad Kettenblatteinträge (englisch) wegen Details zu neueren Vier-Loch- und Fünf-Loch-Kettenblättern ansehen. Ebenso könnte RaceFaces Kompatibiltätstabelle (englisch/PDF) interessant sein. Wolf Tooth hat am Ende der Website auch Informationen zu Direct-Mount-Kettenblättern (Montage ohne Spider).

Über Drei-, Vier, Fünf- und Sechs-Loch-Systeme

Alle Lochkreismuster hatten früher die Schraubenlöcher in gleichmäßigen Abständen im Lochkreis platziert. Etwa ab 2010 begann die Hersteller Muster mit ungleichmäßig platzierten Löchern herauszubringen. So können die Schraubenköpfe kleiner Kettenblätter auch bei sehr breit bauenden Kurbeln problemlos an diesen vorbeigeführt werden. Gleichzeitig wird eine bestimmte Kettenblattorientierung erzwungen, was günstig für eine bestimmte Ausrichtung von Schalthilfen ist. Ungleichmäßig angeordnete Löcher machen es aber unmöglich, Kettenblätter zu wenden, um die Lebensdauer zu erhöhen. Einige dieser Muster beinhalten eine kleine Gemeinheit: "Markenbindung". Dazu findet man auf der Website von pardo.net über technische Fragen, Preise und Verfügbarkeiten von Kettenblättern mit ungleichmäßigen Lochkreisen (englisch).

Die Lochabstandsmaße in den folgenden Tabellen für gleichmäßige Lochkreise reflektieren bekannte exakte Winkelmaße. Die Gradzahlen für ungleichmäßige Lochkreise sind in genauen Integerwerten angegeben. Diese sind vermutlich korrekt. Bei allen Shimano Modellen mit ungleichmäßigen Winkeln waren die Werte so nah an 70° und 110°, dass si9e vermutlich perfekt stimmen. SRAM musste das natürlich anders machen und scheinen eher in Richtung 72° (ähnlich den Winkeln bei Fünf-Loch-Kettenblättern) und 108° zu gehen. Wolf Tooth und FSA verkaufen Kettenblätter, die auch auf Kurbeln anderer Hersteller passen, jedoch auch Kettenblätter,die nur auf ihre eigenen Marken und Direct-Mount-Kurbeln (ohne Spider) passen.

John Allenhat angekündigt, dass demnächst mehr Beobachtungen und Beschreibungen wie die Zahlen aus unten folgenden Tabellen zustande kommen, dokumentiert werden. Wenn Du Korrekturen oder zusätzliche Informationen hat, würden wir uns über eine Email mit entsprechenden Informationen freuen. Joahn Allen hat eine Excel-Tabelle mit Berechnungen zu allen Maßen (englisch/Excel) auf der Website von Sheldon Brown zusammengestellt.

Vielen Dank an Ulrik Hansen für Ergänzungen bei der Liste der Kurbeln mit Vier-Loch-Kurbeln.

Vier-Loch mit gleichmäßigen Abständen

Unregelmäßige Abstände siehe nächste Tabelle
Gib auf nahe beieinanderliegende Maße acht! Messen nicht vergessen!
Der Lochkreisdurchmesser ist 1,414, 1/sin (45°) multipliziert mit dem Abstand zwischen benachbarten Löchern.

LKD (mm) Kleinstes Blatt Abstand zwischen benachbarten Löchern (mm) Anwendung
146 44 103,2 Shimano XTR M960 Hollowtech Vier-Arm außen
145 44 102,5 Campagnolo Super Record, Record, Chorus
120 36 84,9 SRAM 2 x 10 und XX. Mit Gewinde.
112 34 79,2 Shimano XTR M950, M952 Vier-Arm mittlere/äußeres, Campagnolo innen.
110 34 77,8 FSA K-Force Light, Vero Pro
104 30 73,5 Shimano XT, LX Vier-Arm außen 12 SPD, Sugino MX350. Manche mit Gewinde, siehe auch RaceFaces Kompatibiltätstabelle(n) (englisch(PDF).
102 32 72,1 Shimano 2003 XTR MX960 Vier-Arm mittleres
96 30 67,9 Shimano Compact Drive ® Dreifach-Kurbelmodelle M782, M672, M622, M612
94 30 66,5 SRAM XO1, X1, GX, NX
90 30 63,6 FSA: K-Force Modular Supercompact, Omega Pro, Powerbox Supercompact Stealth, Road Modular, Vero Pro
88 28 62,2 Shimano M985
68 22 48,1 Shimano XTR M950, M952 Vier-Arm innen, FSA Comet Modular
64 22 45,3 Shimano XTR M960, XT, LX Vier-Arm innen. Siehe auch RaceFaces Kompatibiltätstabelle(n) (englisch(PDF)
58 20 41,0 Sugino MX350 Vier-Arm innen.

Vier-Loch mit ungleichmäßigen Abständen

Messung zwischen zwei benachbarten Löchern bei ungleichmäßigen Abständen
sind an den nächstgelegenen vollen Winkel zwischen Löchern gerundet
und geben mögliche richtige Werte wieder.
Die erste Zahl bezeichnet Löcher auf jeder Seite der Kurbel
Wenn es drei verschiedene Abstände gibt, bezeichnet die letzte und kleinste Zahl die Löcher gegenüber der Kurbel.

LKD (mm) Kleinstes Blatt Abstand zwieschen benachbarten Löchern (mm) Anwendung
110 34 90,1, 63,1 Shimano Dura Ace 9000, Ultegra 6800, 105 5800, Tiagra 4703, 4700; Dura Ace mit Modifikation
110 34 89,0, 64,7 SRAM Apex 1. 72°/108° Winkel. Shimano hat 70°, 110°.
110 34 84,3, 77,8, 70,7 FSA Gossamer ABS, K-Force ABS, Powerbox, SL-K ABS
100 32 92,7, 64,3, 58,8 3T Torno. Zwingend 3T Schrauben erforderlich. Sieht wie Fünf-Loch-Muster, bei dem eine Schraube fehlt.
96 30 78,6, 55,1 Shimano XT M8000, SLX M7000, Deore M6000, 10mm Löcher; XTR M9000 and M9020, Gewinde für M7 Schrauben.
96 36 73,5, 67,9, 61,7 FSA 96/68 SLK MTB ABS
76 26 65,8, 48,9 FSA Afterburner, Comet, K-Korce, SLK MTB ABS
76 25 62,3, 53,7, 48,9 SRAM XX1 Elf-Gang, Cannondale, Specialized Stout. Gewinde für M8 Schrauben.
68 22 52,1, 48,1, 43,7 FSA Comet MTB Modular, Comet dreifach, K-Force Modular, SL-K MTB Modular, V-Drive MTB Modular
64 22 52,4, 36,7 Shimano XT, SLX, XTR Elf-Gang mit dem "x" förmigen Verschraubungsmuster.

Fünf-Loch Kurbeln/Kettenblätter

Der Lochkreisdurchmesser ist:
1,701, 1/sin 36° multipliziert mit dem Abstand zwischen benachbarten Löchern
1,052, 1/sin 72° multipliziert mit dem Abstand zwischen nicht benachbarten Löchern

LKD (mm) Kleistes Blatt Abstand zwischen benachbarten Löchern (mm) Abstand zwischen nicht benachbarten Löchern (mm) Anwendung
151 44 88,8 143,6 Sehr alter Campagnolostandard (vor 1967) (Obsolet)
144 41 84,6 137,0 Alter Campagnolostandard, wird immer noch im bahnbereich verwendet; S-A FCT
135 39 79,4 128,4 Aktueller Campagnolostandard
130 38 76,4 123,6 Standard Straßen-Zweifach- und Dreifach-Kurbeln (die äußeren beiden Kettenblätter); S-A FCS
128 38 75,2 121,7 Nervar Sport, Star (Obsolet)
122 38 71,7 116,0 Stronglight 93, 101, 103, 104, 105 (Obsolet)
118 36 69,4 112,2 Ofmega, SR (Obsolet)
116 35 68,2 110,3 Alte Campagnolo Gran Sport Reiseräder, Victory, Triomphe
110, 112 34 64,7, 65,2 104.6, 105.6 Campagnolo CT inneres/mittleres/äußeres mit einer Schraube mit größerem Durchmesser hinter der Kurbel
110 38 84,3, 77,8, 70,7, 46,5 FSA K-Force ABS: ungleichmäßiges Muster; Vier-Loch mit einer Extra-Schraube hinter der Kurbel
110 33 64,7 104,6 Reiserad Zweifach, Standard bei Dreifach außerstes Kettenblatt
102 32 60,0 97,0 Avocet dreifach innen (obsolet). Bemerkung: entspricht NICHT Campagnolo.
100 31; 36 58,8 95,1 Merz Adapter; Campagnolo dreifach innen (Obsolet)
94 29 55,3 89,4 Compact Drive dreifach außen
93 28 58,5, 52,7, 55,3, 54,0, 52,7 Wolf Tooth "CAMO", kaum wahrnehmbares unregelmäßg, benötigt Wolf Tooth Spider und Schrauben.
Die Maße sind aus Bildern rückgeschlossen, Maße können falsch sein.
92 30 54,1 87,5 Shimano Dura-Ace dreifach innen
90 30 52,9 85,6 Edco, Mavic dreifach innen (alt)
86 28 50,5 81,8 Stronglight 80, 99, 100, SR Apex (Obsolet). Kettenblätter müssen mit Stegverbindungen zusammengeschraubt werden, Schaltvorgänge bei dreifach sehr schlecht.
85 28 50,0 80,8 Alte Shimano Deore, Takagi dreifach innen. (Obsolet)
80 26 47,0 76,1 Tevano (TA Campagnolo Klon) dreifach innen. Kettenblattschrauben sind nicht kompatibel mit irgendeiner anderen Marke.
74 24 43,5 70,4 Standard ("full-sized") dreifach innen, kommt bei 110 mm, 130 mm or 135 mm äußerem Lochkreisdurchmesser zum Einsatz.
58 20 34,1 55,2 Compact Drive Rettungsring
56 20 32,9 53,3 Sun Tour Compact Rettungsring (Obsolet)
50,4 n/a 29,6 47,9 TA Cyclotouriste, Criterium, Lambert, Shimano Deore, andere: Befestigung des äußeren Kettenblatts mit 7 mm Schrauben.


Sechs- und Drei-Loch Kurbeln/Kettenblätter

Der Lochkreisdurchmesser ist:
2,000, 1/sin 30° multipliziert mit dem Abstand benachbarter Löcher (Sechs-Loch)
1,154, 1/sin 60° multipliziert mit dem Abstand benachbarter Löcher (Drei-Loch) oder nicht benachbarter Löcher (Sechs-Loch)

LKD (mm) Kleinstes Blatt Abstand zwischen Löchern 60° Abstand (mm) Abstand zwischen Löchern 120° Abstand (mm) Anwendung
157 78,5 136,0 Einige sehr alte Europäische Modelle.
152 43 76 131,6 TA Criterium Löcher zwischen äußerem Kettenblatt und den anderen.
143 42 71,5 123,8 Lambert. Inneres Kettenblatt mit Gewinde.
140 40 121,2 Campagnolo Gran Sport inneres
116 36 100,4 TA Professional (10 mm Löcher),viele sehr alte Europäischen Stahlkurbeln.
116 36 58 100,4 TA Randonneur: Löcher zwischen äußerem Kettenblatt und den anderen.
112 ? 97,0 Takagi
106 32 91,8 Sugino Maxy, andere mit 8mm Löchern, SR Apex mit 10mm Löchern.
95 30 82,3 Shimano 600, 310
88,9 (3,5 Zoll) 30? 77,0 Nicklin, Cross, Williams (sehr alt)
86 28 74,5 FSA Pro MTB 386, Comet 386 MTB
85 28 73,6 SR Custom 3
80 26 40 69,2 TA Cyclotouriste, Lambert: Löcher zwischen äußerem Kettenblatt und den anderen.
70 24 60,6 René Herse. 10mm Löcher.

Siehe auch

Quelle

Dieser Artikel basiert auf dem Artikel Sheldon Brown's Bicycle Crank/Chainring Bolt Circle Diameter Crib Sheet von der Website Sheldon Browns. Originalautor des Artikels ist Sheldon Brown mit Ergänzungen durch John Allen.

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