Kompatibilität von Cantilever Bremsen (Tabelle): Unterschied zwischen den Versionen
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|Klassische<br />[[Direktzugbremse]] | |Klassische<br />[[Direktzugbremse]]<br />[[Mini V-Brake]] | ||
|rowspan="3"|Kurzer Hebel<br />Hohe Spannung | |rowspan="3"|Kurzer Hebel<br />Hohe Spannung | ||
|rowspan="3"|Der [[Zug]] verläuft auf der gedachten Mittellinie des Fahrrads.<br /> | |rowspan="3"|Der [[Zug]] verläuft auf der gedachten Mittellinie des Fahrrads.<br /> | ||
Version vom 6. Juli 2012, 12:19 Uhr
| Cantilever Typ | Bremssockel | Hebel | Kabelführung |
|---|---|---|---|
| Direktzugbremse V-Brake ® |
Unterhalb der Felge |
Langer Hebel Wenig Spannung |
Zug kommt von der Seite. Der hintere Zuganschlag ist Teil der Bremse. |
| Klassische Direktzugbremse Mini V-Brake |
Kurzer Hebel Hohe Spannung |
Der Zug verläuft auf der gedachten Mittellinie des Fahrrads. Der hintere Zuganschlag befindet sich am Rahmen, entweder als spezielles Anlötteil oder an der Schraube der Sattelklemme befestigt. | |
| U-Brake | Oberhalb der Felge | ||
| Klassische Roller-Cam Bremse |
Siehe auch
Quelle
Dieser Artikel basiert auf dem Artikel Adjusting Cantilever Brakes von der Website Sheldon Browns. Originalautor des Artikels ist Sheldon Brown.
