Tretlager: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 20. Oktober 2008, 11:48 Uhr
Das Tretlager (auch Innenlager) ist der Teil des Rahmens, um das sich die Kurbeln drehen und die Lager- und Achsenzusammenstellung, dass im Tretlagergehäuse verbaut wird.
Im amerkinaischen spricht man auch vom Hanger - damit ist zumeist das Lager einer einteiligen Kurbelgarnitur gemeint
Tretlager werden je nach Nationalität des Rahmens in verschiedenen Ausführungen (Größen und Gewinderichtung) gebaut. Dazu wird mehr im Artikel Tretlagergrößen erklärt. Standardtretlager werden nach der Größe der Tretlagerschalten (meistens 68, 70 oder 73mm) und die Länge der Welle (102 bis 130mm) spezifiziert. Aktuell nimmt man bei den Breiten 68 und 73mm an, dass es sich um Rahmen mit britischem oder ISO Maßen handelt. Bei 70mm Schalen geht man von italienischen Gewindemaßen aus. Die Länge der Welle hängt zumeist vom verwendeten Kurbelsatz ab und hat nicht viel mit dem Rahmen zu tun. Neuere Kurbeln kommen mit einer Spezifikation, welche Längen erlaubt sind. Meist werden zwei Längen spezifiziert, wobei die größere Länge für Rahmen mit größerem Rohrdurchmesser genormt ist, da hier der Kettenumwerfer etwas weiter nach rechts steht als bei einem Standardrahmeen.
Durch die unterschiedlichen Größen sind auch unterschiedliche Kettenlinien möglich. Mehr dazu im Artikel Alles über die Kettenlinie.
Sheldon Brown hat Anleitungen geschrieben, wie man die Kurbeln mit und ohne Keilverbindungen ausbaut. Zudem hat er Anleitungen verfasst, die sich mit Werkzeugen zum Tretlagerausbau und -einstellung befassen. Diese sind auf Tretlager, die seit den 1990er Jahren hergstellt werden nicht mehr anwendbar und werden hier vorrest nicht behandelt oder übersetzt.
Siehe auch
- Tretlagergrößen
- Alles über die Kettenlinie
- Auswechselbarkeit von 4-Kant-Kurbelaufnahmesystemen bei Tretlagern
Quellen
Dieser Artikel basiert auf dem Glossar von der Website Sheldon Browns. Der Originalautor des Artikels ist Sheldon Brown.
