Kette: Unterschied zwischen den Versionen

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**1/2" x 5/64" für Schaltungen mit 10 Kränzen (Außenbreite 6,2 mm)
**1/2" x 5/64" für Schaltungen mit 10 Kränzen (Außenbreite 6,2 mm)


Sehr alte Fahhräder kennen noch das Maß 5/8" x 5/32" für alte [[Tourenrad|Tourenräder]] (vor 1945).
Sehr alte Fahrräder kennen noch das Maß 5/8" x 5/32" für alte [[Tourenrad|Tourenräder]] (vor 1945).


Ketten für Kettenschaltungen werden in verschiedenen äußeren Breiten ausgeliefert. Bei neueren Ritzel[[paket]]en mit mehr Ritzeln werden schmalere Seitenbleche und Senk[[niet]]e verbaut.
Ketten für Kettenschaltungen werden in verschiedenen äußeren Breiten ausgeliefert. Bei neueren Ritzel[[paket]]en mit mehr Ritzeln werden schmalere Seitenbleche und Senk[[niet]]e verbaut.

Version vom 6. November 2009, 19:42 Uhr

Moderne Fahrräder benutzen eine Rollenkette, um die Kurbeln mit dem Hinterrad zu verbinden. Kettenantriebe gehören zu den effizientesten Mitteln der Kraftübertragung.

Die Kettenmaße werden nach Abstand und Breite eingeteilt. Die Abstand ist die Entfernung von einer Rolle zur nächsten (1/2 Zoll bei fast allen modernen Fahrradketten). Die Breite ist die innere Weite, durch die die Ritzel-/Kettenblattzähne passen. Es gibt im wesentlichen drei übliche Kettenbreiten:

Sehr alte Fahrräder kennen noch das Maß 5/8" x 5/32" für alte Tourenräder (vor 1945).

Ketten für Kettenschaltungen werden in verschiedenen äußeren Breiten ausgeliefert. Bei neueren Ritzelpaketen mit mehr Ritzeln werden schmalere Seitenbleche und Senkniete verbaut.

Siehe auch

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Quellen

Dieser Artikel basiert auf dem Glossar von der Website Sheldon Browns. Der Originalautor des Artikels ist Sheldon Brown.