Pedalfreiheit: Unterschied zwischen den Versionen
K (typos) |
K (Tretlagergehäuse) |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
Wenn Du mit dem Fahrrad Kurven fährst, existiert eine kleine Chance, mit dem Pedal den Boden zu berühren, während Du Dein Fahrrad seitlich neigst. Dieses Risiko hängt im wesentlichen von mehreren Faktoren ab: | Wenn Du mit dem Fahrrad Kurven fährst, existiert eine kleine Chance, mit dem Pedal den Boden zu berühren, während Du Dein Fahrrad seitlich neigst. Dieses Risiko hängt im wesentlichen von mehreren Faktoren ab: | ||
*[[ | *[[Tretlagergehäuse]]höhe | ||
*[[Kurbel]]länge | *[[Kurbel]]länge | ||
*[[Pedal]]länge | *[[Pedal]]länge | ||
| Zeile 12: | Zeile 12: | ||
{{GlossarSB}} | {{GlossarSB}} | ||
[[Kategorie:Glossar]][[Kategorie:Singlespeed]][[Kategorie:Antriebstechnik]] | [[Kategorie:Glossar]] | ||
[[Kategorie:Singlespeed]] | |||
[[Kategorie:Antriebstechnik]] | |||
__NOTOC__ | __NOTOC__ | ||
Version vom 8. Dezember 2008, 09:26 Uhr
Wenn Du mit dem Fahrrad Kurven fährst, existiert eine kleine Chance, mit dem Pedal den Boden zu berühren, während Du Dein Fahrrad seitlich neigst. Dieses Risiko hängt im wesentlichen von mehreren Faktoren ab:
Die Kombination dieser Werte bestimmt, wie weit man sein Fahrrad seitwärts neigen kann, ohne dass das kurveninnere Padel in der unteren Stellung den Boden berührt.
Besonder bei Fixies ist dieses Problem allgegenwärtig, da man beim Fixie nicht einfach das kurveninnere Pedal nach oben halten kann, sondern die ganze Zeit weiter mittreten muss. Zudem ist es auf einem Fixie extrem gefährlich mit dem Pedal an den Boden zukommen, da man so das Hinterrad anhebt und durch die fehlende Traktion ein Sturz fast unvermeidbar wird.
Siehe auch
Quellen
Dieser Artikel basiert auf dem Glossar von der Website Sheldon Browns. Der Originalautor des Artikels ist Sheldon Brown.
