Klemmkeil
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Bei klassischen Vorbauten mit Klemmkeil ist das untere Ende des Schafts schräg abgeschnitten. Die Mutter ist zylindrisch und hat eine im paaseneden Winkel abgeschrägte Oberkante - dies ist der Klemmkeil. Wenn nun die von oben durch den Vorbauschaft geführte Schraube angezogen wird, dreht sich der Klemmkeil und wird gegen das Innere des Gabelschafts gepresst.
Siehe auch
- Hände hoch! Die Lenkerhöhe einstellen
- Spreizkeil
- Vor- und Nachteile von Spreizkeil- und Klemmkeilbefestigung konventioneller Vorbauten
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Quellen
Dieser Artikel basiert auf dem Glossar von der Website Sheldon Browns. Der Originalautor des Artikels ist Sheldon Brown.
