Federgabelgeometrie: Unterschied zwischen den Versionen

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''Federgabelgeometrie'' kann sich auf zwei verschiedene Aspekte beziehen:
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* [[Federgabel]]n haben etwas mehr Platz oberhalb des [[Reifen]]s, damit sich die [[Federung]] bewegen kann. [[Starrgabel]]n mit Federgabelgeometrie haben längere [[Gabelscheide]]n, um die gleiche Höhe eine Federgabel zu erreichen.  
* [[Federgabel]]n haben etwas mehr Platz oberhalb des [[Reifen]]s, damit sich die [[Federung]] bewegen kann. [[Starrgabel]]n mit Federgabelgeometrie haben längere [[Gabelscheide]]n, um die gleiche Höhe einer Federgabel zu erreichen.


* Rahmen mit Federgabelgeometrie sind so gebaut, dass das untere Ende des [[Steuerrohr]]s höher gelegen ist, um Platz für die zusätzliche Höhe der Federgabel zu schaffen.
* Rahmen mit Federgabelgeometrie sind so gebaut, dass das untere Ende des [[Steuerrohr]]s höher gelegen ist, um Platz für die zusätzliche Höhe der Federgabel zu schaffen.
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Aktuelle Version vom 25. Juli 2022, 15:55 Uhr

Federgabelgeometrie kann sich auf zwei verschiedene Aspekte beziehen:

  • Rahmen mit Federgabelgeometrie sind so gebaut, dass das untere Ende des Steuerrohrs höher gelegen ist, um Platz für die zusätzliche Höhe der Federgabel zu schaffen.

Um also in einem Rahmen mit Federgabelgeometrie eine Federgabel gegen einen Starrgabel auszutauschen, sollte man darauf achten, eine Starrgabel mit Federgabelgeometrie (bzw. häufig auch Suspension corrected genannt) zu erwerben, um die normale Geometrie des Rahmens zu erhalten.

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Quellen

Dieser Artikel basiert auf dem Glossar von der Website Sheldon Browns. Der Originalautor des Artikels ist Sheldon Brown.