Die Sturmey-Archer ASC Fixed Gear Drei-Gang-Nabe

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SunRace/Sturmey-Archer hat zwischenzeitlich eine neuere Fixed-Gear Drei-Gang-Nabe - die S3X auf den Markt gebracht. Wenn man sich die Fortschritte von Sunrace mit Sturmey-Archger produkten ansieht, kann man erwarten, dass die neuere Nabe zuverlässiger funktioniert als das Original.

Auf dieser Seite kümmern wir uns allerdings ausschließlich um die frühere Sturmey-Archer ASC Fixed-Gear Nabe.

Eine der seltensten und interssantesten Fahrradkomponenten, die je hergestellt wurden, ist die Sturmey-Archer ASC Nabe. Zur Zeit seiner Erfindung, in den 1950er Jahren, fuhren Fahrradsportler in Großbritannien hauptsächlich Zeitfahrrennen, weil das in Großbritannien die einzige legale Rennveranstaltung auf öffentlichen Stra0ßen war. Das beliebteste Rennen war das 25 Meilenzeifahren und die meisten - wenn nicht alle - Fahrer fuhren Fixed-Gear Fahrräder. Kettenschaltungen waren damals bis in die 1960er Jahre nicht sehr hoch angesehen. Daher waren in großbritannien die meisten Mehrgangfahrräder mit Sturmey-Archer Dre- oder Vier-Gang-Nabenschaltungen ausgestattet.

The British cycling world was sharply divided between the fans of the fixed gear and the partisans of multi-speeds. The ASC hub was an attempt to bridge this gap, by providing the benefit of variable gears, without giving up the pleasures of the fixed gear.

The ASC was a true fixed-gear, in that coasting was impossible...the pedals would turn whenever the bicycle was in motion. However, it gave three different ratios: direct drive; 90% and 75%.

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In addition to being targeted at time trialists, the ASC was also marketed as the ideal gear for winter training...and there's much to be said for this claim. A fixed gear is well known to give superior control on slippery surfaces, but a single speed can be a bit of a burden on a cyclist laden with heavy winter clothing.


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The ASC is the rarest and most sought-after Sturmey-Archer hub. I have no idea where you can find one, so please don't bother asking. The last one I know of changing hands was sold on eBay for over $300 in May 1999. For technical details on the ASC hub, see my ASC Tech Page

If you're very handy, you may be able to make a two-speed fixed gear hub out of a common AW three speed. See my Web page on converting an AW to fixed gear.

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Spoke Divider Back to: English 3-speeds Old Raleighs Bicycle Glossary S-A 50 Years Sturmey-Archer Hubs Spoke Divider Sheldon Brown's Gunnar Street Dog 3-speed Fixed Gear My ASC-equipped Gunnar Street Dog

Siehe auch

English 3-Speeds Retro Raleighs Raleigh Parts Threading/Interchangeability Three-Speed Parts from Harris Cyclery Sturmey-Archer Hubs Sturmey-Archer Brochures 1935-38 You'll need a fast connection for this. Sturmey-Archer 1902-1952 Evolution of the Raleigh Sports The Raleigh Twenty Some of My Raleighs: Competition | International | Robin Hood | Superbe Roadster New! Sturmey-Archer Heritage Site Martin Hanczyc's roadster pages. Tony Hadland's Sturmey-Archer Pages Tony Hadland on the history of Raleigh

Quelle

Dieser Artikel basiert auf dem Artikel The Sturmey-Archer ASC Fixed-Gear Three-Speed Hub von der Website Sheldon Browns. Originalautor des Artikels ist Sheldon Brown.

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